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高速铁路技术

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《高速铁路技术》投稿须知
 
 
提示:《高速铁路技术》投稿需先进行学术不端检测,查重需低于10%。需要按照投稿格式进行撰写,论文可以先进行排版,整理好再进行递交。
 
《高速铁路技术》征稿启事(202001期)

一、期刊简介
《高速铁路技术》期刊是由中国中铁股份有限公司主管,中铁二院工程集团有限责任公司主办的国家级科技期刊。本刊于2009年已获国家新闻出版总署批准,2010年开始正式向国内外公开发行。
国内统一连续出版物号:CN51-1730/U;国际标准连续出版物号:ISSN1674-8247,国际16开本,双月刊。
二、办刊宗旨
本刊旨在报道我国铁路主要是高速铁路科学研究、勘察设计、施工、设备制造及运营管理等方面的创新理论、科技成果与科技信息,反映国外高速铁路科技最新动态,促进科技交流与合作,提升我国高速铁路技术水平,推动我国铁路事业发展。
三、主要栏目
本刊主要设有高速铁路技术理论探索、勘察设计、施工技术、运营管理、设备制造、标准规范、其它等重点栏目。
四、读者对象
本刊适用于从事铁路主要是高速铁路科研教学、勘察设计、施工、设备制造、运营管理的专业技术人员、管理人员、大专院校师生以及关注高速铁路技术发展的相关人员等。
五、征稿形式
本刊主要通过电子邮件接收稿件,邮件主题请填写:投稿《高速铁路技术》,来稿请使用word排版。本编辑部将对来稿进行电子邮件回执,请及时收取。
六、来稿具体要求
1.稿件无违反国家法律,法规及国家规定禁止的内容,无泄漏国家秘密,危害国家安全、统一和国家利益的内容,无侵犯他人著作权的内容,未在国内外正式刊物或其它会议上发表。
2.稿件结构完整,层次清楚,内容新颖,论点明确,论据可靠,数据准确,逻辑严谨,文字通顺。
3.稿件基本要素齐全,包括文章题名、作者姓名、工作单位、工作地、邮编、摘要、关键词(以上内容对应译成英文)、文章正文、结论、参考文献等。
4.稿件题名应文题相符,简明扼要,一般不超过20字。摘要内容应包含正文的目的、方法和结论,以200 - 300字为宜,关键词须反映论文内容特征,通用性强,以3—5个词为宜。
5. 稿件全篇字数控制在3000~ 6000字之间为宜,全文以通栏排列,文中标题不应超过3级。 (如1……;1.1……;1.1.1……),以下可以(1)、①为序。
6.正确规范使用标点符号、量的符号和法定计量单位。
7.文中图表要精选,应有图题、表题,并分别编号,且必须在文中用文字引出或标识。插图须用计算机绘制成黑白图,要求线条清晰、层次分明、标注明确。
8.数学公式应统一编号,公式中的符号应规范书写,公式中的相关符号必须在公式下面予以说明。
9.参考文献宜不少于8篇,均需逐一时照翻译成英文,格式按《文后参考文献著录规则》(G B/T 7714-2005)编排。
10.来稿请提供第一作者简介(姓名、出生年月、性别、技术职称、主要从事工作)、详细通讯地址、联系电话、手机号码、电子邮件,如有基金项目编号请注明文章正文下方。
七、征稿约定
1 因《高速铁路技术》与“中国知网”、 “万方数据”和“维普资讯”等签约全文上网,被《中国核心期刊(遴选)数据库》、《中国学术期刊(光盘版)》、《中文科技期刊数据库》收录,为《中国学术期刊综合评价数据库》来源期刊,故作者向本刊投稿被视为同时投向上述数字媒体,也被视为同意参加《高速铁路技术》在互联网上的相关活动。
2稿件一经录用,本论文的数字化复制权、发行权、汇编权及信息网络传播权将转让予《高速铁路技术》期刊编辑部,第一作者需签署《高速铁路技术投稿授权发表委托书》。
3.严禁任何形式的一稿多投,如有因此类情况发生而引起的一切后果由作者承担。来稿一律不退,请作者自留底稿。
4.除作者另有声明外,本刊对来稿有权修改、编辑。
5.稿酬(包括数字文本稿酬和纸文本稿酬)一次性支付。
热忱欢迎全国各有关大专院校、科研院所、企事业单位的专家学者、工程技术人员、管理人员筹踊跃投稿!
论文一经《高速铁路技术》期刊刊发,本编辑部将向每位作者赠送一本当期期刊。凡征定《高速铁路技术》期刊,如遇印制质量问题,请与编辑部联系调换。
编辑部地址:四川省成都市通锦路3号中铁二院
中铁二院《高速铁路技术》编辑部